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中石油引進阻隔防爆橇裝式加油裝置服務世博會

2018-05-17

  阻隔防爆橇裝式加油裝置,阻隔防爆改造,小型加油站溫馨提示：

     一座占地面積100平方米左右，安裝周期僅幾天的加油裝置何以獲得世博會的青睞？

一項具有自主知識產權的專利技術如何影響加油方式的變革，成為未來城市加油網點布局的新選擇？讓我們凝聚目光，來看一看——

   “橇裝”為世博加油

   2010年5月26日，作為上海世博會指定油品供應商的中國石油上海銷售分公司（下稱上海銷售分公司）收到來自上海世博會事務協調局物流中心的一封感謝信。信中這樣寫道：“為保證世博會物流工作順利開展，貴公司克服時間緊等諸多困難，按時完成了世博園橇裝加油裝置的安裝、調試和進油各項工作……特此致謝。”與此同時，為上海銷售分公司提供該加油裝置的上海華篷防爆科技有限公司（下稱上海華篷）也收到了類似的感謝信。在世博會多家合作伙伴和贊助商中，得到感謝信的不多，如此傳統而正式的致謝方式在此種重大場所的使用顯得意味深長，或許我們可以從中探尋隱藏其后的故事。

   幾番周折 橇裝進入世博園區

   在上海世博園這片總面積5.28平方公里的土地上，每天近幾十萬的游客總是將關注的目光投向那充滿想象力、洋溢新概念的各國展館上。沒有太多人注意到在世博園8號入口處，在世博園區物流中心的旁邊，有一座漂亮的箱式加油裝置安靜地佇立在那里，等待著每天來往的物流車輛。這就是上海銷售分公司為服務世博會而專門提供的具有我國自主知識產權的阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置。就是這套充滿創意和想象力、占地面積不到50平方米的小裝置，為世博會物流中心的叉車、鏟車等園區內部車輛提供服務。它就如一顆螺絲釘，為世博會的順利運轉提供雖小但牢固的支撐。

   2008年8月5日，中國石油與上海世博局在北京簽署了中國2010年上海世博會全球合作伙伴協議，正式成為上海世博會全球合作伙伴。作為2010年上海世博會指定油料供應商，上海銷售分公司為世博專用車輛和船舶提供油品。為此，上海銷售分公司對幾座位于世博園區附近的加油站進行了改造，如在中國石油楊思加油站，采用了加油站專用防爆太陽能光伏電站節能系統，并配套研發了加油站罩棚、營業房、便利店等照明系統所用的半導體節能燈（LED），不僅使得加油站更加明亮，還降低了加油站的用電負荷。改造后的加油站，符合世博會節能、低碳的原則。但在世博園園區內，采用什么樣的加油方式，成為令雙方頭痛的一個問題。

   據上海銷售分公司加油站管理處處長高銘偉介紹：“在世博園區最早有一座加油站，后來因為建園遷走，短期內想再在園區建一座新的加油站，面臨很多困難。中國石油方面希望安裝一個臨時性的加油裝置解決這個難題，建議在世博園區安裝阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置。但由于這種加油裝置在上海并無使用記錄，出于對世博會的安全考慮，一些部門心有猶豫。”

   猶豫是必然的，對于習慣把儲油罐深埋地下并與居住人群保持距離的固定加油站的人們，這種箱式可以移動、并且儲油罐放置于地面的加油裝置，讓人心存疑慮。從2009年9月到2010年3月世博會即將召開之際，將近半年的漫長等待，上海銷售分公司幾乎快要放棄最初的設想。其間，世博局方面也提出采用運油罐車入園加油的方法，但這同樣存在安全隱患。事情陷入僵局，大家都試圖尋找一個更好的解決辦法。

   轉機總在瞬息之間。在上海銷售分公司工作人員心中，3月似乎是峰回路轉之時。經過多方努力，在上海市經濟和信息化委員會牽頭組織的論證會上，上海世博局、公安局、消防局、安監局等8個部門對“橇裝站”進園的可行性、安全性進行了審慎論證。最終，阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置獲得了所有部門的認可。用事實說話，或許是推廣新事物的最好辦法。

   “世博園的行政用車可以到園區外加油，但園區內，特別是物流中心的叉車、綠化割草機具等沒有牌照的車輛是不能到園區外的道路行駛的，進出園區的安檢關卡都麻煩, 更別說去園區外的加油站加油了。” 高銘偉介紹。2010年4月，幾經周折的阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置進入園區安裝，從建成到投運僅僅用了十多天。隨后，聘請第三方機構進行了安全評價后，阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置就開始了自己的服務世博之旅。

   “我們看重的不是眼前的經濟效益，而是中國石油服務世博的社會效益。同時，阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置進入世博園，成為其又一次成功使用的案例。”上海銷售分公司一位負責人由衷地說。

   自主創新 促進加油方式變革

   讓上海銷售分公司如此重視的阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置到底有何神奇，能成為服務世博園區的專用裝置。其實，在上海世博會屬于“劉姥姥初進大觀園”的阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置，在2008年北京奧運會、北京公交系統以及汶川地震災區、玉樹地震災區都曾使用過。

   資料顯示，阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置是上海華篷和河北華安天泰防爆科技有限公司自主研發的創新產品，獲得中國國家發明專利，是一種集地面阻隔防爆儲油罐、加油機和自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防注油過量裝置、異常報警裝置、高溫自動斷油保護閥和油氣回收裝置等于一體的方便拆組，并可整體移動的加油裝置。

   正是由于它的可移動性，使之特別適合在一些具有短期性和突發性的場合使用。上海銷售分公司之所以看好它，也正是基于此考慮。世博會為期半年，半年后大部分建筑將拆除。建固定加油站，在世博結束后，加油站的存在價值也可能處于不確定中。上海銷售分公司加油站管理處高級主管閆巍告訴我們：“阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置的優勢在于，世博會一旦結束，我們只需要將加油裝置整體拆走移動到新的地點就行，不僅安裝方便，而且不造成任何浪費。”

   2009年11月底，中國石油四川銷售德陽分公司首次在汶川地震災區使用過的由上海華篷捐贈的一臺阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置，在圓滿完成為災區服務的使命后，僅用半天時間就從洛水鎮移至成綿高速八角服務區，繼續為災區重建服務。

   當然，這只是世博會選擇阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置的一個理由。作為一種創新性產品，它的安全防爆、環保節能、建站時間短和維護簡便等特征使其成為固定加油站的有效補充。

   據介紹，在世博會使用的阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置的玄妙之處在于它的油罐達到本質安全，能有效保障加油裝置和周邊環境的安全，可有效防止因靜電、明火、焊接、槍擊、碰撞和錯誤操作等意外事故引發的火災和爆炸。此外，裝置維護簡便，對裝有油品的儲罐漏點可隨時進行補焊，從根本上解決了加油設施的本質安全。阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置采用雙層罐設計，罐內安裝阻隔防爆裝置并裝有漏油示警裝置，能避免油品對地下水資源的污染，有效抑制油氣揮發，環保節能。這也與世博會倡導的綠色、低碳、環保的生活方式相吻合。

   據介紹，與傳統加油站相比，阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置具有明顯的經濟價值。傳統加油站需要征用至少幾百甚至上千平方米的土地。在北京、上海這樣的城市，建造一個加油站的費用往往要達到幾千萬元。而一座阻隔防爆橇裝式汽車加油設施則只需要幾十萬元，最多不過百萬元的成本。這套裝置除安全、環保、節能外，還具有占地面積小（20平方米至50平方米）、建站時間短（2天至5天）、可隨時遷移等特點，僅此，就能節約大量成本。

   2005年，國家安監總局在總結HAN阻隔防爆技術多年試點應用和實際應用的基礎上，組織起草制定并頒布了《汽車加油（氣）站、輕質燃油和液化石油氣汽車罐車用阻隔防爆儲罐技術要求》（AQ3001-2005）和《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術要求》（AQ3002-2005）兩項行業標準；2006年由國家質量監督檢疫總局和建設部聯合發布的《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156—2002）2006年版增加了阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置的部分內容。這成為阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置進入世博園的政策和法規依據，上海銷售分公司也因此成為在上海“第一個吃螃蟹的人”。

   城市夢想  勾畫橇裝未來藍圖

   在上海世博會石油館里，“石油，延伸城市夢想”的主題被寫在最顯眼之處。來石油館參觀的人們臉上洋溢著現代生活方式帶來的喜悅。與150多年前首屆世界性的英國世博會630多萬的參觀人數相比，本屆世博會的參觀人數絕對會創下歷史之最。快捷的交通讓人類的移動更為頻繁簡便。石油，縮短了城市與城市的距離。阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置的出現，順應了城市發展的需要，未來也會有更大的發展空間。

   城市夢想激勵更多的人像潮水涌向北京、上海、深圳這樣的大型城市。盡管人口的急劇增多帶來管理上的難題，但城市的膨脹已成為事實，隨之而來的是一些傳統生活方式的改變。如汽車數量的劇增，以北京為例，在2010年的前4個月里，登記的汽車總量與去年同期相比上升23.8%，新增24.8萬。如果按這一趨勢發展下去，北京的汽車數量在2010年年底可能接近500萬。

   此時，我國城市加油站的傳統布局受到挑戰。目前，在北京、上海這樣的城市市區內建加油站的空間很小。一方面建站的土地稀少并且昂貴，另一方面，城市中心區原有的加油站已經趨于飽和，要建新站難以獲批。要拓展石油企業加油站網點布局，只能尋找新的途徑和方式。阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置獨有的特點，帶來加油設施史上的一次創新，是石油行業進行加油站網點建設的新選擇。

   上海銷售分公司副總經理孫志玉在接受調查時表示，阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置具有很好的成長性，投資少、占地小、時效高，在上海這種寸土寸金的地方，有著很好的發展前景。近幾年，阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置在中國石油系統已經逐步推廣使用。在中國石油和北京公交公司的努力下，這種加油裝置已經在北京公交112座車場使用，已累計為公交集團加油50多萬噸。目前，中國石油銷售企業已投運阻隔防爆橇裝式汽車加油設施幾百座，分布在10余個省區市。

   世博園區的那臺阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置在中國石油工作人員24小時“看護”下，已經默默地為世博會提供服務兩個多月了。我們采訪了世博園區負責相關事務的高級工程師張竹，她表示，中國石油作為上海世博會全球合作伙伴，已經為世博會提供了很多支持。阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置安裝在世博園區內，為園區內車輛提供了便利，車輛不需要出園就能加到油，避免了進入園區時頻繁的安檢。看護的工作人員也克服了條件不足的困難，堅持24小時值班，為世博會的安全順利舉辦做出了貢獻。

   或許，正是阻隔防爆橇裝式汽車加油裝置為上海世博會做出的小小貢獻，上海銷售分公司以及上海華篷才會收到那兩封凝聚汗水、來之不易的感謝信。這兩封沉甸甸的信將成為中國石油服務世博的一個歷史性的證明。